我跟老李通了電話。

就上周的事。

電話那頭他差點罵娘，說新買的拋丸又趴窩了。第三回了。

他罵罵咧咧，說今年算是栽在這破事上了。

我沒接話。但心里有數(shù)，他那問題八成出在選型上。

真的。這行水太深。

要說穿了，這東西是個大鐵箱子，往里面投放鋼丸，鋼丸會哐哐地往鋼鐵表面砸落的。

你東西從這頭進去，那頭出來就是銀灰色的。

銹跡、氧化皮都沒了。

原理就那么簡單。

但我干這么多年發(fā)現(xiàn)一個問題。

多數(shù)人的設備不是用壞的，是買錯的。

其中甚至存在部分廠家，為了節(jié)省成本，將本應使用的耐磨材料，替換成價格低廉的，不多幾個月便磨穿了。

拋丸除銹機怎么選

很多賣家喜歡吹牛，說自家拋頭多。

八個、十個、十二個。

聽著就唬人。

但我告訴你，角度不對全是白搭。

老李買的那臺，八個拋頭。

六個角度都沒調好，鋼丸在天上飛了大半年連工件都沒砸到幾下。

這東西就像灑水車。

你把噴頭歪著對天噴，一百個也沒用。

還有那個輥道速度。

太快了銹打不干凈，太慢了一個勁卡在那出不來。

你得拿試樣慢慢試，找到一個速度讓它不增返工還效率最高。

曾經有一位經驗豐富的老師傅跟我說起這么一件事，拋丸這一個東西，不能夠一味只追求速度快，同樣也不可以過度糾結于動作遲緩，需要去探尋到那個恰好合適的速度才行。

漆膜多厚、附著力多少，全都指著這一步。

除銹的等級到底怎么定

這東西也分級別。

Sa1算是一般水平。

Sa2叫徹底除銹，普通項目夠用了。

但要做重防腐的話，你得盯住Sa2.5和Sa3。

Sa2.5通俗來講，是指那種干凈程度在95%以上的狀況，其表面僅僅剩余星星點點的殘留。

國內九成以上的工程都認這個等級。

Sa3可真是厲害非凡，就連極其微量極其細微的一丁點兒污染物都絕對不被允許存在，其表面呈現(xiàn)出的狀態(tài)如同剛剛新鮮出爐的那種具有銀白色外觀的鐵板一模一樣。

不過你也別被這些數(shù)字嚇到。

對于ISO8501 - 1標準而言，多數(shù)的環(huán)氧涂層，搭配以Sa2.5標準執(zhí)行，那般此環(huán)氧涂層的附著力，就會是完全達到標準要求的狀態(tài)。

你耗費高額資金弄到了Sa3，成本比之前高出一截，然而實際呈現(xiàn)出來的效果并沒有相差太多，這樣做是不值得的。

為啥你一買就后悔

我見過太多踩坑的例子。

有個老板張某，趁著便宜入了套機器。

售賣機器之人，嘴上毫無一句屬實之話語，將那臺曾被化工廠腐蝕過的機器所存在的隱患予以隱瞞。

第一周還好好的。

第二周除塵那塊就堵了。

車間灰蒙蒙一片，環(huán)保來查直接罰，三四萬沒了。

重新?lián)Q整套系統(tǒng)，少說七八萬。

他朝著那邊找過去，那個人變臉的速度比翻動書籍還要迅速快捷，聲稱自己已然離職了，和他們所在的公司不存在任何關聯(lián)。

還有老王，買設備光盯拋丸器了。

賣家答應得好好的，永久免費換易損件。

出人意料的是，情況變得糟糕透頂，老板更換了全新的電話號碼，那個人徑直找尋你并展開交談，聲稱當初簽訂合同的乃是已然離職的銷售經理，而他們對此無能為力。

合同沒寫清楚？那你自己想辦法。

還有更慘的。

有朋友貪圖便宜購買了二手組裝的貨物，回來之后進行拆卸，里面全部都是一些老舊的電機，甚至連一個正規(guī)的銘牌都不存在。

你說這叫什么事？

成本算下來嚇你一跳

一臺機器二十萬，你覺得便宜？

然而，你可曾認真細致地核算過電費賬單？日復一日持續(xù)運行的情況，累計起來所產生的電費，每個月的數(shù)額著實頗為可觀。

鋼丸每日都處于損耗狀態(tài)，舊鋼丸與夾雜的粉塵難以徹底分離干凈，螺旋輸送機時不時就會出現(xiàn)卡住的情況。

還有人工費。

搞不好三天兩頭停一下，找售后。

你知道現(xiàn)在包售后換個易損件有多麻煩？好幾天就搭進去了。

有一家我認識的鋼結構廠，以往采用人工噴砂方式，安排六個人進行兩班倒工作，一年僅僅砂料這一項就要耗費好幾十萬。

換了拋丸機，工人減到兩個，改用可循環(huán)的鋼丸。

歷經一年有余，省下數(shù)目頗為可觀的一筆錢，就連先前車間進灰被罰款的那筆舊債，也給填平了。

所以有些東西你不能光看標價。

價格低廉僅能帶來一時的暢快，然而后續(xù)的維修費用、電費支出，以及停產所造成的影響，會逐漸地讓你為彌補虧損而哭泣嘆息。

環(huán)保這根線誰都要碰

前幾年管的不嚴，有些廠直接拋丸漫天揚塵，沒事。

現(xiàn)在不行了。

你去打聽一下，幾個廠就因為粉塵達標不達標被勒令整改了？

剛推出的標準變得越發(fā)嚴格了，以往粉塵濃度達到30mg/m3便認為可以了，如今有的地方要求壓低到10mg/m3以下。

環(huán)保部門帶著儀器進車間，一測一個準。

就算光拋丸器再好，又能有啥用呢？要是除塵系統(tǒng)搞得不行，那你家那個車間將會先被關停掉，還怎么可能進行生產啥呢？

這么說吧，搞了這么多年，我覺得最關鍵的反倒不是機器本身。

而是你找不找得對供貨的、配件能不能順利換、人靠不靠譜。

有些小作坊沒準過兩天換個牌子接著干，你找售后？人都找不著。

老王當初貪圖便宜選了那最低的價格，后來呢，又是去更換密封圈，又是去更換襯板，這么一番折騰下來，所花費的錢比起買一臺品質優(yōu)良的機器還要多呢。

他現(xiàn)在見了人就說，買這破玩意兒是個坑。

因此我始終都在講，能夠去購買國產的貨品，不過生產的廠家務必要具備穩(wěn)定進行供貨的能力，最為理想的狀況便是有實際案例能夠提取出來展示給你瞧。

簽合同之際，涉及付款之事、驗收環(huán)節(jié)、質保期限、易損件由誰提供、送貨上門這些方面，你切莫嫌麻煩，要全部書寫于紙張之上。

踩過坑的人都知道，口頭承諾不算話。

寫下來，每一個字都要看清楚。

有人問，這個防腐拋丸除銹機能用多久？

這真沒標準答案。主要看你怎么用、怎么保養(yǎng)、前面有沒有選對。

但有一條。

你得自己心里有點數(shù)，這個東西一分錢一分貨是鐵律。

機器抵達了，平常在多看一下聲音，再觀看一下粉塵，接著瞧一瞧電流表。要是感覺有異常不對勁兒，就要盡早去做處理，可別等到電機燒掉了才去講這件事情。

這不是我嚇唬你，行業(yè)這么多年，該交的學費大家都交過不少了。

聽不聽在你，反正工地上鐵屑子可是不饒人的。