我知道你可能正看著一堆報(bào)價(jià)單發(fā)愁。

一臺(tái)用于汽車配件的拋丸打砂機(jī), 價(jià)格有便宜的, 低至幾萬(wàn)塊, 也有貴的, 高達(dá)幾十萬(wàn)。銷售員滔滔不絕仿若漫天飛雪般講述著, 諸如“進(jìn)口軸承”“德國(guó)技術(shù)”“終身保修”之類的內(nèi)容。然而你心里明白, 你僅僅是期望那些處于鑄鐵件、鋁合金輪轂、彈簧鋼板之上的銹跡以及氧化皮能夠迅速不見, 以避免讓客戶挑出問題, 防止質(zhì)檢將整批貨物退回。

我是從事這一行業(yè)的, 針對(duì)汽配廠開展設(shè)備維護(hù)工作已歷經(jīng)十幾年時(shí)間。今日不談參數(shù), 不談圖紙, 但要講述一些真實(shí)的話語(yǔ)。

拋丸機(jī)到底在干嘛？

說白了就是拿鋼丸往工件上砸。

高速轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪將鋼砂拋射出去, 如同大風(fēng)與降雨態(tài)勢(shì)般擊打在工件表層, 把銹跡、氧化皮以及毛刺統(tǒng)統(tǒng)去除掉。產(chǎn)出的工件潔凈無(wú)垢, 其表層存在均勻的粗糙度, 可為后續(xù)的噴漆、電鍍環(huán)節(jié)提供便利。

就這么個(gè)原理，簡(jiǎn)單到粗暴。

然而恰恰是這臺(tái)機(jī)器, 能夠?qū)⒛愕呐浼? 從那種類似從廢棄鐵堆之中拾撿而來的狀態(tài), 轉(zhuǎn)變?yōu)槿缤瑒倓偝鰪S時(shí)嶄新部件的模樣。在客戶進(jìn)行零件查驗(yàn)的時(shí)刻, 其觸摸時(shí)的感覺都是不盡相同不是嗎。

買汽車配件拋丸機(jī)最怕什么？

最怕兩件事。

第一件事, 存在拋不干凈的狀況。有些機(jī)器剛買回來的時(shí)候還算可以, 然而使用了三個(gè)月之后, 拋頭出現(xiàn)磨損, 致使鋼丸打出去缺乏力度, 工件的角落里到處都是難以處理到的死角。當(dāng)你站在機(jī)器旁邊, 把它拆開查看時(shí), 內(nèi)心頓時(shí)涼了一大截。

第二件事是, 天天出現(xiàn)故障。今天滾筒卡住了, 明天提升機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)了, 后天除塵器堵塞了。修理一次要花費(fèi)兩三千元, 有時(shí)一個(gè)月的電費(fèi)還比不過維修費(fèi)用。你打電話聯(lián)系廠家, 人家說了句“師傅您稍等”, 接著你就實(shí)實(shí)在在等了一天。

跟我抱怨這些的廠子，不下二十家了。

怎么挑一臺(tái)靠譜的拋丸機(jī)？

別信廣告，信結(jié)構(gòu)。

瞧一瞧拋丸器的那塊襯板究竟是什么樣的材質(zhì), 是高鉻鑄鐵的, 具備耐磨的特性, 使用兩年都無(wú)需進(jìn)行更換, 而普通錳鋼的那種, 僅僅半年時(shí)間就必須把它拆下來才能了事。可千萬(wàn)別小瞧了這一塊板子, 一旦它出現(xiàn)損壞的情況, 鋼丸就會(huì)直接擊打外殼表面, 像薄鐵皮那樣的材質(zhì)又能夠承受幾天的擊打?

再者瞧瞧那除塵系統(tǒng), 好些廠子出于節(jié)省資金的緣故, 僅僅配備上個(gè)布袋除塵器便算完結(jié)此事, 然而你并不知曉呀, 拋丸機(jī)所產(chǎn)生的粉塵存在著粗細(xì)之分, 粗一些的粉塵落下的速度較快, 而細(xì)一些的粉塵則會(huì)飄至四處皆是, 要是沒有旋風(fēng)分離器預(yù)先放置在前, 布袋除塵器不出三天就會(huì)被灰塵糊死, 整個(gè)車間內(nèi)將呈現(xiàn)出灰蒙蒙的狀態(tài), 即便工人戴上口罩也毫無(wú)作用。

供汽車使用的, 用于懸掛系統(tǒng)的配件, 具體來說像控制臂、拉桿這類, 其形狀呈現(xiàn)出不規(guī)則的狀態(tài), 存在著諸多死角。倘若拋丸機(jī)并未配備能夠調(diào)整角度的拋頭, 又或者用以翻轉(zhuǎn)工件的機(jī)構(gòu)靈活性欠佳, 那么那些處在犄角旮旯位置的地方根本就無(wú)法被打到。你花費(fèi)了大量精力將其裝進(jìn)去, 等把它拿出來查看時(shí), 卻發(fā)現(xiàn)還有一層鐵銹頑固地附著在上面。

便宜的機(jī)器能不能買？

能買，但要算清楚賬。

我曾遇過一位老板, 貪圖價(jià)格低廉購(gòu)置了一臺(tái)價(jià)值六萬(wàn)多元的拋丸機(jī), 使用時(shí)長(zhǎng)為四個(gè)月, 其間葉輪損壞了三套, 另有一臺(tái)電機(jī)被燒壞, 傳送皮帶更換過兩次。經(jīng)計(jì)算得出, 將維修費(fèi)用以及停產(chǎn)所造成的損失一并羅列, 其合計(jì)金額比購(gòu)買一臺(tái)十五萬(wàn)元的拋丸機(jī)還要高昂。

不是說不讓你省錢，是讓你看準(zhǔn)了再下手。

有一些規(guī)模較小的廠子, 它們沒有用于鑄造的車間, 也沒有熱處理用的爐子, 于是就去購(gòu)買幾個(gè)零散的部件回來進(jìn)行組裝。那些被稱作“淘寶爆款”的東西, 其外殼看上去挺光亮, 可打開之后一看, 焊接的部位全都是不實(shí)在的, 鋼板的厚度存在偷工減料。你去想一想, 鋼丸在機(jī)器當(dāng)中以每秒八十米的速度飛行, 那種薄的殼子能夠支撐多長(zhǎng)時(shí)間呢?

鋁合金配件拋丸有什么講究？

這個(gè)問題問的人最多。

硬鋼丸打在軟的鋁合金上, 不是令其表面被清除, 而是致使表面遭破壞, 零件會(huì)被打至產(chǎn)生變形狀況, 甚至還會(huì)被打出裂紋。鋁件倘若要進(jìn)行拋丸處理, 必須選用不銹鋼丸或者鋁丸, 這種特制鋁丸的關(guān)鍵在于其中的鋁是作為合金元素存在；其直徑需要被精準(zhǔn)控制在0.3再加以0.8毫米如此特定差值的范圍之間, 拋射速度同樣也要恰到好處地調(diào)低。

不少汽配廠開展輪轂翻新這一工作, 采用的便是此方法。經(jīng)拋出后呈現(xiàn)的表面, 具備均勻且細(xì)膩的特點(diǎn)隨后進(jìn)行噴粉或者電泳操作, 這樣一來合格率能夠達(dá)到百分之九十五以上。

但是, 倘若你運(yùn)用拋鑄鐵件的工藝去拋鋁件, 那么廢品率會(huì)直接達(dá)到最高限度。這并非是機(jī)器所導(dǎo)致的問題, 而是人的所引發(fā)的問題。

拋丸機(jī)用多久需要大修？

這得看你怎么用。

需每日開啟八小時(shí), 按正常方式進(jìn)行保養(yǎng), 每三至五年開展一次大修, 更換軸承、襯板以及拋丸器葉片。倘若持續(xù)二十四小時(shí)馬不停蹄地運(yùn)轉(zhuǎn), 那么一年便需要進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行一次拆卸。

其保養(yǎng)實(shí)則并非繁雜之事, 于每日下班之前時(shí), 要將機(jī)器內(nèi)部之鋼丸予以清理, 需查看篩網(wǎng)是否出現(xiàn)破損狀況, 要考量提升機(jī)皮帶是否松弛。于每周之際檢查一回各部位之緊固螺絲, 要聆聽是否存在異常聲響。此類事宜, 工人順路即可操辦, 然而諸多廠子卻無(wú)人予以管理。待機(jī)器出現(xiàn)故障無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)之時(shí), 方才開始著急。

我該不該買進(jìn)口的？

的確是進(jìn)口的好, 是德國(guó)和瑞士的, 能夠使用十年都不壞, 拋丸的均勻程度、噪音的控制情況、能耗方面都比國(guó)產(chǎn)的要好很多。然而價(jià)格就擺在那里, 一臺(tái)的價(jià)格相當(dāng)于三臺(tái)國(guó)產(chǎn)的 、這是不爭(zhēng)的事實(shí)。

多數(shù)汽配廠, 規(guī)模并非很大, 一年拋出幾十萬(wàn)件物品, 國(guó)產(chǎn)處于中高端水平的機(jī)器已然完全具備使用條件。沒有必要出于虛榮炫耀的心理而去購(gòu)置進(jìn)口的, 把那筆錢節(jié)省下來, 足以購(gòu)買長(zhǎng)達(dá)好幾年的鋼丸了。

對(duì)于主機(jī)廠這類對(duì)表面要求可謂苛刻至極的客戶們, 如果確有切實(shí)情況需要, 那就硬著頭皮選擇進(jìn)口的產(chǎn)品；國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品呢通常會(huì)出現(xiàn)諸如今天呈現(xiàn)的狀態(tài)是啞光的可到明天就神奇般地發(fā)亮了這般不穩(wěn)定的狀況, 由于表面粗糙度方面管控得不夠精準(zhǔn)穩(wěn)健和可靠；主機(jī)廠的質(zhì)檢員只要拿起粗糙度儀稍微一測(cè)量, 一旦出現(xiàn)超出標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)這種不容商討反駁的情景, 則該認(rèn)定就是超標(biāo)。

選拋丸機(jī)最后一條鐵律

一定要讓廠家試拋你的工件。

別去相信他們給你展示標(biāo)準(zhǔn)試塊, 標(biāo)準(zhǔn)試塊是呈平坦?fàn)? 的, 是具備規(guī)則形態(tài)的。而你的汽車配件卻是彎曲的, , 是帶有筋條的, 是留有孔洞的。至于拋得是否徹底, 干凈, 唯有將你的配件放置進(jìn)去運(yùn)行一遍方可知曉。

有的廠家會(huì)聲稱“我們的機(jī)器都是相同的, 你回去便可使用”, 這樣的話語(yǔ)千萬(wàn)不要相信。機(jī)器是一樣的, 然而工件并不一樣, 其結(jié)果有著極大的差異。

我曾見到過一家從事剎車盤生產(chǎn)的工廠, 購(gòu)置了一臺(tái)屬于通用類型的拋丸機(jī), 剎車盤之上那些用于散熱的孔洞內(nèi)部到處都是難以觸及的角落, 鋼制的彈丸根本無(wú)法打入其中, 而后無(wú)奈之下只能安排人工手持噴砂槍逐個(gè)進(jìn)行修補(bǔ), 為此額外花費(fèi)了兩萬(wàn)元的人工費(fèi)用。

所以，試拋，必須的。

機(jī)器買回去以后，別著急量產(chǎn)

先調(diào)參數(shù)。

鋼丸的大小, 拋射所具備的速度, 工件進(jìn)行通過的速度, 拋丸所經(jīng)歷的時(shí)間, 當(dāng)這四個(gè)參數(shù)配合得恰到好處時(shí), 最終呈現(xiàn)出來的工作成果才會(huì)美觀出色。許多工廠將設(shè)備買回去后就立即開始投入使用, 拋射出的是滿片的灰塵, 便認(rèn)為是機(jī)器自身存在問題, 其實(shí)際上是未能把參數(shù)調(diào)整到正確狀態(tài)啊。

在試拋之際, 你能夠去拿幾個(gè)廢件反復(fù)進(jìn)行調(diào)試, 直至調(diào)到表面粗糙度處于穩(wěn)定狀態(tài), 顏色變得均勻之時(shí), 然后再投入生產(chǎn)線。此一步驟, 是不能省略的。

最后說幾句肺腑之言

汽車配件拋丸打砂機(jī)可不是高科技玩意兒, 然而也絕不是隨隨便便買上一臺(tái)就能夠投入使用的。它屬于這樣一種設(shè)備, 要是使用得當(dāng), 便能幫你節(jié)省數(shù)目可觀的人工成本, 要是使用不當(dāng), 就會(huì)致使你天天為此頭疼不已。

別被參數(shù)給嚇唬住, 別被低價(jià)所誘惑, 別被銷售的話術(shù)帶著走, 你最應(yīng)該去做的, 是拿著你的工件, 尋覓靠譜的廠家, 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試, 現(xiàn)場(chǎng)去瞧瞧, 滿意之后再掏錢。

畢竟，機(jī)器買回去，是要陪你干好幾年的。