老王開了十五年汽修店, 見過太多車主為輪轂發愁。有的輪轂銹得看不清花紋, 有的被酸雨腐蝕得坑坑洼洼。以前只能砂紙打磨、涂料遮蓋, 效果差還撐不久。后來店里進了臺小型拋丸除銹機, 問題迎刃而得解了。

這臺看著不起眼的機器, 實用起來卻有著令人驚嘆的原理: 高速旋轉的葉輪被裝在機器里面, 這葉輪能將鋼丸或是銅丸射向所述的輪轂表面, 速度可達到每秒幾百米之快；那些附著于輪轂表面的頑固銹跡、舊漆以及油污, 頃刻間便被悉數打掉, 顯露出來的金屬面干干凈凈, 完全可以直接進行噴漆或是鍍鉻處理。

輪轂拋丸除銹機怎么工作

拋丸除銹的核心是那個高速拋射系統, 葉輪由電機帶動旋轉, 處于中間的磨料由此被向外界高速拋射形成扇形覆蓋, 整個工作面被全面裹蓋；被中心高速拋擲而來的磨料, 沖擊輪轂表面的那一秒, 能激起連氧化層帶銹層的微小型沖擊力, 這股力足以將它們連根拔起；此種作業全過程完全不會傷損任何基材, 僅把包裹在表面的各類臟壞污垢去掉。

車間里那臺用了三年的二手設備效果依然穩定每天能處理二十多個輪轂無論是鋁合金的還是鋼制的銹得再嚴重也能處理干凈有時候碰到焊接輪轂邊緣縫隙里的銹也能清除掉這點比手工打磨強太多了。

兩小時前完不成的活兒歸小王的員工今能二十分鐘就完事。那兩個固定著輪轂的旋轉臺上的機器被打開了, 被設定好時間和轉速后完全由它自動完成所有的工作。省工省時又省力, 客戶的滿意度線直線上升。

什么情況下需要拋丸除銹

很多想恢復原廠所具模樣老車的經典車型他的銹得早已不再是原有模樣輪轂, 在改裝這一極具份量的大需求里, 是早已脫離了本該是樣子得不像樣很多情況下拋丸除銹機的最佳選擇就成了那成本卻遠低于買新輪轂的快速翻新, 尤其是在那些不好找配件的rare models（稀有車型）處的老件。

賽車隊也有這個需求。比賽用車的輪轂時常遭受石子撞擊以及高溫氧化侵襲, 每場賽事完畢后都需要開展維護作業。拋丸除銹機便可高效恢復表面樣貌, 維系輪胎抓地力以及整體美觀感。部分車隊更會單獨購置便攜設備放置于維修間之內。

動手得自己個人車主市面上有小型家用, 拋丸機價格上千塊上萬塊能買到雖然處理速度不如專用設備, 但對付日常保養足夠。周末車主花幾個小時就打磨清理了愛車輪轂的銹蝕, 花幾個小時來清理除銹,比送去專業店劃算得多的輪轂。

使用注意事項和技巧

磨料選擇很重要, 鋁制輪轂要用軟質磨料soft media, 比如玻璃珠或塑料丸, 鋼制輪轂鋼丸steel shot或碳化硅silicon carbide可以用, 選錯了會損傷基材, 甚至改變輪轂尺寸。

操作參數要合理。時間太久、轉速太高, 大概率會過度拋光乃至傷到底材。大體來說, 先從小到大功率試起, 察看表面狀態再調。遇到格外頑固的銹跡, 可以換更粗磨料或多次處理。

安全第一。過程中會產生大量粉塵和噪音, 必須戴好防護裝備, 拋丸。缺一不可, 護目鏡、口罩、耳塞。老舊設備有些密封性不好, 建議加裝除塵系統。維護好設備, 延長使用壽命, 也能保證處理效果穩定。

輪轂銹蝕不用擔憂, 拋丸除銹機可助你迅猛處理對應的問題范疇。甭管是專屬作業場地也好, 還是私人手工制作的場景也罷, 挑選適配妥當的器械以及適配的研磨材質, 即可令閑置舊輪轂再次煥發嶄新模樣。牢牢切記安全層面運轉, 如此效果會更穩固且永續存駐。