車架拋丸清理機是用于進行車架表面預處理操作的核心設備, 該設備依靠高速運行的彈丸把焊渣和銹層一層一層地打擊干凈, 筆者在車間工作已有八年之久, 在此期間已經踩過不少的坑, 下面來具體地聊一聊在實際使用過程中的門道。

車架拋丸清理機怎么選

彈丸回收系統是選機時最容易被人忽悠的地方, 很多小工廠為了交差, 會給你一個簡易的除塵器湊合用, 實際使用三個月下來, 粉塵就會堵得拋頭轉不動。我見過一個生產電動車車架的工廠, 前前后后更換了三臺小工廠的設備, 最后老老實實安裝了帶有螺旋分離功能的回收系統清效率直接翻了一倍。

還有個大細節, 很多人都不去看, 那就是拋丸室的內襯耐磨板。車架磕碰的地方很多, 如果內襯才用了三個月就磨穿了, 那后面就得全都重新再換一遍。這一筆賬算下來, 花的錢比設備本身的價格還要貴得多。

車架拋丸清理機多少錢

價格的范圍跨度極其巨大, 離譜到了極點, 從兩萬元一直延續到數十萬元都有出現。那些價格在兩萬塊錢剛出頭的設備, 基本上就只是擁有一個外殼而已, 再加上寥寥無幾的拋光頭組件,這類機器僅僅勉強能夠應對摩托車車身或者小轎車車身的加工任務, 可是一旦運轉起來, 就會出現各種各樣的故障問題。

如果需要一個真正能夠連續不間斷地運行十二個小時而無需休息的生產流水線, 那么預算方面至少要達到六萬元以上, 這一結論是基于生產車間內部非常切實可靠的實際操作經驗得出來的。

千萬不要僅僅盯著設備的購置報價去觀察情況, 還需要把彈丸這類易耗品的成本、設備運行所消耗的電費費用以及內襯需要更換時的支出等各項運營成本全部計算在內。最終核算出來的一年下來的總的花費數據, 其數值差距非常大, 可能存在著相差超過一倍的現象, 這是非常顯著的差異結果。

關于設備這種東西, 便宜的產品從來就并不意味著能節省開銷, 而是意味著在后續使用中需要不斷地持續投入資金進行維護或更換。在實際的生產車間環境中, 真正能夠讓人感到省心且無憂的, 往往并不是那些在外形或功能上過于花哨的設備, 反而是那些看起來并不炫耀、但核心部件都非常扎實可靠的配置方案。