干了這么多年的表面處理設備這行, 發動機外殼拋丸打砂機是我的最熟悉的品類, 我給大家把選型和日常使用里面最容易出現的問題講清楚, 供那些做缸蓋、缸體還有渦輪增壓殼體加工的工廠在實際操作時參考。

外殼拋丸機怎么挑

功率這東西, 大家看它的時候, 往往只盯著銘牌上面的數字看而已, 但這其實不是最關鍵的點, 最關鍵要看的東西是實際的有效拋丸量, 如果你有一臺機器, 它的標稱功率是60千瓦, 那你實際情況下去拿到手的拋丸量, 可能僅僅只有18公斤每分鐘, 這樣的話, 發動機外殼表面的粗糙度Ra這個數值, 根本做不到3.2微米以下, 如果這種情況發生了, 那后面你進行噴漆操作的時候, 附著力方面會變得非常糟糕, 也就是直接拉胯了, 客戶在進行驗貨的時候, 就會因為這個原因而卡住你。

彈丸的規格尺寸, 人們最好不要去貪圖那個大的樣子。如果說這個外殼上面的曲面是非常多的, 而且這里邊還有著螺紋孔, 并且還包含著油道口這樣的情況, 那么直徑在一毫米以下的這種鋼丸, 是比較貼合得住那些凹槽死角的存在的。

如果彈丸的體積太大, 那么這些彈丸就根本不可能打得進去那個地方去的, 到頭來也只能是把平面部分打亮了, 而邊緣的那些角落是全部都留著毛刺沒有弄干凈的。

打砂機參數怎么定

線速度和供丸量這兩個參數, 在實際操作的時候, 是必須互相配合好、并且要保持匹配的狀態的。通常來講, 這個加工物件的外殼壁厚, 一般情況是在2毫米到4毫米這個范圍內的。所以, 線速度的具體數值, 我們一般會定在40米每秒到50米每秒這個區間內。

同時, 供丸量的設定值, 會被調整到12公斤每分鐘到15公斤每分鐘這樣一個程度。這樣做的好處在于, 既能很徹底地把氧化皮給清理干凈了,又不會對基礎的材質造成任何損傷。

但是, 如果線速度的數值往上提高了不少的話, 你就非得把供丸的流量給它減少才行。如果不這樣做的活, 那么凹坑深度的數據就會直接把標準給超出去。在這種情況下, 鑄件的報廢率就會直接竄升到5%以上這樣一個危險的境地。鑄件報廢率飆到百分之五以上。

在除塵這個環節上面, 絕對是不可以節省任何開支的。經過彈丸打磨之后產生的鐵屑會形成特別細小的粉塵顆粒, 雖然使用濾芯式除塵器是能夠起到作用的, 但是需要每隔兩周就必須更換一次濾芯才能維持正常運行。

一旦車間內部的粉塵濃度升高到一定程度, 工人的呼吸道就會感到無法忍受這種不適, 同時也會直接導致環保檢查無法通過最終審核標準。

設備買回來并不是最終的目的。如果在日常維護中, 彈丸的使用壽命以及斗體鋼板的磨損情況這些環節沒有做到位, 那么使用三個月之后, 拋丸的效果就會下降一大截。在采購的時候,就應該把易損件的預算提前留出來, 不要等到需要停產檢修的時候再進行臨時補救。