我在干這個發動機外殼的表面處理行業里面, 已經快要工作接近二十年整的時間了, 關于拋丸清理機這個事情, 我實實在在經過手處理的設備型號數量, 加起來肯定是不會少于三十臺的這么多臺, 我現在就把自己在選購階段還有使用階段里面所踩過的那些坑和遇到的問題, 老老實實地跟廣大的朋友們大家徹底地交底并且說明一下基本情況。

發動機外殼拋丸清理機怎么選

挑選機器設備的時候, 千萬不能夠只看那一份報價單上的數字究竟有多少，拋丸強度的大小并且還有彈丸循環的次數到底是多少這才是那個能夠決定清理效果到底好不好的最核心的因素。

一般情況下來說, 發動機外殼的壁厚都是在六毫米到十二毫米這個范圍之內的, 那么你在選擇相關設備的時候, 它的拋丸速度必須得要能夠對得上號才行, 如果打得不夠的話, 那么這個銹層以及鑄造砂眼這些臟東西是根本上不可能被清理干凈掉的, 所以一旦需要進行返工處理, 那么所需要花費的人工工時費用往往會比之前因為省錢而少支付的機器購買款項還要多出很多來。

關于另一個方面, 大家還是應該盡量跑到廠家的生產工廠里面去進行實地的查看以及試機操作。

最好讓他拿著跟你現在所用型號一模一樣的外殼樣品來實際運行一遍設備, 讓自己親手上去觸摸工件的表面情況, 認真觀察處理得到底均不均勻, 是否存在沒有覆蓋到的死角或者遺漏區域, 這種做法相比于僅僅盯著那些寫在紙張上的技術參數來說, 實際價值高了不知多少倍。

發動機外殼拋丸清理機耐用嗎

這個東西耐用不耐用, 有八成是看襯板和分離器這兩個零件的。我見過有工廠為了把采購成本壓低, 讓襯板僅僅做到兩毫米厚, 結果跑了半年就被磨穿了, 換一次料花的錢差不多快趕上買小半臺機器的錢了。如果分離器選得不正確, 彈丸就會反復去撞擊工件表面, 導致清理效果是一年比一年差的。

平常的維護保養情況其實比機器自身的狀況更要緊, 它會直接影響設備的整體使用壽命。每周查一次彈丸磨損率, 到了要更換的時候就要趕緊更換, 切不要因為心疼那幾十塊錢的錢而舍不得花錢。

如果磨出來的殼子的表面變得粗糙不平了, 那么下游的涂裝環節會直接予以退回處理。這樣一來, 產生的返工修理費用就會成倍地大幅度增加。

從更直白一點的話來說, 如果這臺機器是買對的, 并且保養得當的, 那么在三五年的時間之內, 是完全不用感到愁眉苦臉的, 如果說是買錯了的, 那么就必須得天天跟它來較勁。