在這工程機械維修這一行當中已經干了十二年了, 對于裝載機除銹機這個東西來說, 前前后后所使用的數量也是沒有低于過二十臺的規模的。

從那最初階段使用的手持角磨機這種設備, 一直到后面出現的所謂自動化噴砂線這樣的高大上設備, 究竟哪一種才是好的, 哪一種又是非常坑人的陷阱, 那么這些情況我都實實在在的全部都踩過了。那么現在我就把這些在實際過程中的真實感受全部都寫出來, 給到那些正在對設備進行選擇的同行朋友們一個非常實在的參考意見。

裝載機除銹機怎么選

我親眼看見過好多人在圖便宜的時候, 買了一臺氣動除銹機, 結果到了工地上以后才明白, 這種設備的效率是根本趕不上的, 裝載機底盤, 還有門架鉸接處那些死角的油污和鐵銹, 你想用氣動砂帶去清理干凈, 砂帶是直接伸進去就發生卡住的, 你要是強行去操作的話, 是把砂帶磨斷了還得更換新的部件的,這樣做返工其實是沒有直接除去臟亂更耽誤事情的。

我個人建議你, 在動手之前, 最好先把你的車子銹蝕的那個面積給量一量。如果發現整臺車子的全身都是銹, 而且那個銹層的厚度超過了兩毫米, 那么你就得上磨料射流或者是小型噴砂來處理。

如果只是一部分的地方有問題, 比如只是局部的底板, 還有油缸支架上面有浮銹, 那么這個時候用一臺振動式除銹機就很管用了。別為那些你用不到的功能去多掏冤枉錢。

裝載機除銹機貴不貴

價格這個事兒, 話說得實在一點, 入門級的振動除銹機一萬多塊錢就能買下來, 但是不要對它處理大工作量抱有期待。真正能夠處理五十噸級裝載機的全身除銹、而且還自帶除塵系統的設備, 三萬到五萬元這個價格區間是正常的情況。如果報價低于兩萬元還聲稱自己具備全功能, 那么對于所用材料的質量就需要打個問號了。

在前段時間, 我替朋友去查驗貨物, 結果發現那臺報價為八千元錢的所謂進口除銹機。把機器拆開之后才看清真相, 里面的電機其實是國產翻新來的零件。

還有那個砂帶方面, 標稱的壽命是三千個小時, 但是實際運行的時候根本達不到兩百個小時這么長時間。這就導致最后更換耗材所花費下來的成本,比起機器本身的價格還要高很多, 這樣就算總的賬目來看的話, 結果反而是處于虧損的狀態。

其實并沒有絕對意義上所謂的最好用的裝載機除銹設備存在的這種情況是存在的, 有的只是能夠完全匹配到你當前手頭所接到的具體工作任務的這種結果。

建議你直接把設備上呈現出的銹蝕狀況的照片拍下來, 同時把機型以及對應的噸位信息也拍攝清楚一點, 然后把這兩組照片發給兩家或者是三家不同的生產工廠, 讓他們給出一個切實可行的解決方案并且報出一個價格, 這樣做要比自己一個人獨自待在網上, 看著那些枯燥的參數表格在那里胡亂思考和猜測要可靠和靠譜得多。