高速上面的護欄因為常年受到風吹和日曬的影響, 所以銹蝕以及涂層脫落的現象經常發生, 這是養護單位在工作中絕對繞不開的一個老 Problem , 打砂清理這個步驟是恢復護欄防腐性能一個非常關鍵的操作環節, 選對合適的設備這一個行為, 會直接影響整個工程的工期和最終產生的成本。

高速護欄打砂清理機怎么選

我曾經做了三年的高速路邊設施的維護保養, 這里面最讓人一眼就能看出來的感覺就是: 砂料的顆粒大小和噴射時候的壓力, 這倆東西比起機器的牌子來說, 是更緊要的。

那里面的護欄大部分是用鍍鋅的鋼材做的, 或者表面加了噴塑的涂層, 砂粒要是太粗了, 會把里面的底子給打壞, 要是砂粒太細了呢, 又沒辦法把生銹的那一層東西徹底清理干凈, 所以得靠著去配合護欄上實際有的涂層厚度來搞匹配這個事。

實際的采購環節里面, 我是重點去關注那兩個參數的, 第一個參數是砂箱容量，因為需要在連續作業的狀態下, 不能夠出現隔了幾分鐘就停下來進行換砂這樣的情況, 第二個需要關注的就是移動方式的問題, 由于護欄的間距是比較窄的, 所以輪子的轉向半徑必須要小一些才好在掉頭的時候進行操作, 這一點是通過廠家提供的那些樣品視頻是完全看不出來的，最好是能夠去現場看一看實實在在的車子。

高速護欄打砂清理機靠譜嗎

在國內, 制造這類設備的廠家主要分布在山東以及江蘇等地區, 給出的報價金額跨度很大, 最低的可能只需要兩三萬元, 高的甚至超過十幾萬元。

大家在選購的時候不能只盯著價格看, 更要重點咨詢售后響應速度這個問題, 因為進行高速養護的最佳時間窗口只有短短幾天, 一旦機器出現故障卻沒有人及時來修理, 會導致整條生產線被迫停下來, 造成嚴重的損失。

我后來確定的那個固定合作伙伴, 承諾了在省內地區, 只要需要, 他們就能做到四個小時之內到達現場。

在上一個周六的上午, 我因為發現了砂槍上的密封件出現了老化問題就打了個電話去報修, 結果到了當日下午, 對方的人員就已經攜帶著配套的備品備件抵達了指定地點, 這樣一來，就不會導致下周一的生產開工計劃被耽擱, 像這種響應工作的速度表現, 比起去多花費兩萬元的高昂資金去買所謂的所謂“高檔款式”產品來說, 要更加具有實際的可靠價值。

選購設備的時候, 千萬不要為了貪圖一點點便宜就動手, 一定要把砂子的消耗量、電能的開支以及維修的頻率全部算進總賬里去, 等到三年時間過去了以后, 那個最終的差距肯定會比當初購買機器時那幾萬塊錢的差額要大得多。