本人從事鋼管加工行業工作已滿十三年, 在這段漫長的時間里, 生產設備已經經歷了四輪的更替迭代。我們的工藝從最初年代久遠的滾刷除銹方式, 一直發展變化到目前普遍采用的離心式打砂技術。 關于大型鋼管外壁專用的打砂設備, 這種設備的表面功能看起來似乎僅僅是一項簡單的噴砂除銹作業, 但如果實際操作中需要將直徑在三百二十五毫米到八百二十毫米之間的大型鋼管管壁進行處理, 并且要達到Sa2.5這一嚴格的質量清潔標準, 那么其中所涉及的技術細節和難點, 遠遠超過了許多人的直觀想象與認知水平。 在車間的日常生產管理環境中, 讓我們感到最為頭痛和難以應對的問題, 并不是機器采購環節的報價高低差異, 而是設備投入運轉后所出現的各種故障現象, 例如鋼管表面處理后殘留物分布不均勻、內部砂輪材料回流過程中發生的堵塞狀況, 以及出料口部位零件過度磨損等這些每天都要面對并需要處理的麻煩事情。

大型鋼管打砂機怎么選

在挑選機器的時候, 我通常會重點考慮三個關鍵指標, 具體的選擇包括砂磨輪的直徑、離心風機的功率以及密封結構的形式。其中, 直徑的大小直接決定了是否能一次性卡住直徑最大的管材。如果功率不足的話, 就無法將壁厚較大的管子清理干凈。而如果密封性能不好的話, 粉塵會直接飄向整個車間。去年, 我們上一臺通徑為φ820的機器, 供應商報價說采用15kW的風機, 我當場拒絕了這個方案, 因為考慮到管徑越大, 砂料在離心力作用下貼壁的效果就越差, 所以風機功率必須提升到22kW以上才能確保覆蓋到管壁的各個方向, 同時砂磨輪的轉速也需要與砂料的粒徑保持匹配, 具體而言就是粗砂應該搭配低速運行、細砂應該搭配高速運行, 如果兩者的關系搞反了, 要么會導致生產效率低下, 要么會造成管壁拉傷。

實際操作下來, 發現最大的問題在于砂輪回流管路這一部分。因為存在這種情況, 那就是很多制造廠家把回收砂料的管道制作得過于短小, 這就導致砂料落回到砂斗當中的速度沒有辦法達到所需的快速度, 從而使得設備僅僅運行兩三天的時間就不得不進行停機處理以對砂斗內的積砂進行清理。

隨后我自己動手安裝了一段管徑為DN150的回收物料管道, 這樣一來問題的嚴重程度才得到了一定的減輕和緩解的情況出現。所以在購買該類產品以前, 一定需要要求生產廠家將砂料循環系統的原理示意圖繪制出來并提交給你方進行審閱, 千萬不要只是看著整機的宣傳照片拍攝得非常美觀就直接完成下單購買的決策行為。

鋼管外壁打砂機多少錢

價格方面的區別, 因為通徑不一樣, 所以差別是非常巨大的。通徑為三百二十五毫米的設備, 其基本價格通常是在八萬元到十二萬元的范圍內。如果通徑達到六百三十毫米以上, 價格能夠達到十八萬元甚至更高一些,主要原因在于砂磨輪和承重框架這兩個部位的成本是比較高的。

可是我更重視的方面是砂磨輪的更換成本問題, 原廠出產的砂磨輪通常情況下使用三到四個月就必須更換一次, 一副的價格需要幾千元, 那么一年下來的累計花費也是一筆非常大的開支。有些生產廠家會將砂輪設計成可以更換內芯的結構, 這種只換內芯的方式比直接更換整個輪子的費用要便宜出將近一半以上, 因此顧客在決定購買之前, 一定要將這個具體的細節詢問清楚。

另外還有一點是非常實際的, 就是設備占地面積的事情。如果把大型打砂機以及砂斗、除塵設備和空壓機這些全部加起來計算的話, 最少需要占用四十多平方米的面積。如果車間本身就很擁擠的話, 在購買之前一定要拿卷尺把位置量好, 防止機器拉回來的時候發現門都進不去。

我一直認為在選擇這類設備的時候, 絕對不能僅僅盯著報價單上的那些數字。應該把砂料的消耗率、砂輪的使用壽命以及售后服務的響應時間等等事項都列到一張表里去。

接著需要把這些因素加在一起, 計算一下這三年的總擁有成本究竟是多少。經過這樣一番算下來, 到底哪個方案更劃算, 就會一目了然。畢竟這些設備是用來看來天天進行生產作業的, 這絕不是一錘子買賣那么簡單的事情。