在油庫做的防腐工程項(xiàng)目里面, 那些罐體, 還有管道, 也包括支架, 這些都屬于鋼結(jié)構(gòu)的東西, 它們?cè)陂L年累月的時(shí)間里，會(huì)受到油氣還有雨水的腐蝕和破壞, 等到鐵銹的厚度變得比較厚的時(shí)候, 新的涂層就沒法很好地粘在上面了, 結(jié)果就是才過了兩三年時(shí)間, 這些設(shè)施就不得不進(jìn)行返工維修的工作。

在進(jìn)行涂漆作業(yè)之前的最關(guān)鍵的步驟就是拋丸除銹, 只有把相關(guān)的設(shè)備選擇得非常正確, 后面涂上去的漆層才能夠承受得住更長時(shí)間的使用而不脫落。我在這里干這一行已經(jīng)大概十多年的時(shí)間了, 現(xiàn)在想來說幾句在實(shí)際操作中得到的體會(huì)和建議。

油庫拋丸除銹機(jī)怎么選

大家在選擇拋丸機(jī)的時(shí)候, 千萬不要把目光只局限在彈丸流量這一個(gè)點(diǎn)上, 針對(duì)油庫罐體這種表面曲面比較多、封頭處存在較大死角的情況, 大家在選購設(shè)備時(shí), 一定要把除銹的覆蓋率以及清砂強(qiáng)度作為重點(diǎn)考察的對(duì)象, 我之前親眼見過一個(gè)項(xiàng)目案例, 因?yàn)槭┕F(tuán)隊(duì)貪圖一時(shí)的省事, 直接選擇不帶特殊功能的所謂標(biāo)準(zhǔn)型設(shè)備, 結(jié)果就是在罐底和封頭的部分無法將銹蝕層徹底打磨干凈, 導(dǎo)致后續(xù)出現(xiàn)了大量的返工現(xiàn)象, 這一來一回足足耽誤了整個(gè)工程進(jìn)度達(dá)兩周之久, 原本計(jì)劃趕在雨季來臨之前完成涂裝作業(yè)的想法也就完全落空了。

彈丸回收系統(tǒng)方面也得時(shí)刻盯著別放松, 油庫現(xiàn)場(chǎng)的粉塵管控要求非常嚴(yán)格, 使用濕式回收或者布袋除塵這一項(xiàng)屬于必須做到的硬性規(guī)定, 一旦安全監(jiān)管人員來檢查發(fā)現(xiàn)沒能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)就必須馬上停工, 停工哪怕僅一天的時(shí)間里所造成的經(jīng)濟(jì)損失也比這套設(shè)備本身的價(jià)值要高出許多倍。

拋丸機(jī)適合哪種油庫

對(duì)于地上的那種立式儲(chǔ)罐、還有油罐區(qū)里面的鋼架設(shè)施, 以及輸油管道所用的支架來說, 根據(jù)具體的場(chǎng)景不同, 所采用的處理方法也是不一樣的, 這種情況在選擇設(shè)備的時(shí)候是有區(qū)別的。

因?yàn)槟切w型比較大的立式儲(chǔ)罐內(nèi)部空間相對(duì)比較狹窄受到限制, 所以在這種環(huán)境下更適合使用那種可以隨時(shí)移動(dòng)的小型拋丸機(jī)來進(jìn)行靈活的處理工作。而如果是那種不能移動(dòng)的固定式安裝方式, 則通常被應(yīng)用于新建成的儲(chǔ)罐的外部壁面處理上面, 或者是應(yīng)用于比較長的輸送管道的各個(gè)段落之中。

老庫在改造的時(shí)候, 其實(shí)有一個(gè)坑是很容易踩進(jìn)去的, 就是原來的涂層體系里頭大多都是用的環(huán)氧樹脂底漆, 底下的銹層比普通碳鋼的銹層要難得多, 這是要用彈丸去打磨的情況, 所以彈丸的硬度你得選那個(gè)G40以上的, 千萬不要為了貪圖便宜去用那個(gè)G20的彈丸, 因?yàn)槟阌猛炅艘院? 打磨完的表面看著可能還行, 但是實(shí)際的錨紋深度是不夠的, 最后涂層的附著力肯定是要打折扣的。

設(shè)備的硬件本身是沒有生命力的, 真正起決定作用的還是去操作它的人。

在每一次施工啟動(dòng)之前, 有必要拿著符合標(biāo)準(zhǔn)的樣板來仔細(xì)核對(duì)一遍除銹的等級(jí), 要確保基層的準(zhǔn)備工作做到了位, 不要等到最終涂層都已經(jīng)噴涂完成并且附著在上面之后, 才發(fā)現(xiàn)底層的處理存在嚴(yán)重不足, 那樣的話問題就徹底暴露了, 這時(shí)候就算想拆掉重來也是根本不可能的。