在干了十幾年的電機維修工作里頭, 關于電機殼除銹這個事, 確實是和設備打交道的次數非常多, 非常頻繁。從最早期依靠人工使用砂紙進行手工打磨的方式, 發展到如今借助專門的電機殼除銹機器來完成批量處理的任務, 兩者的工作效率相比下來, 顯然完全就不屬于同一個數量級的水平。

所以對于選擇使用這樣的一臺設備而言, 千萬不能僅僅只盯著價格高低去看, 而是要必須結合自己實際生產的具體工況條件來進行最終的決定和確定。

電機殼除銹機怎么選

電機外殼表面的銹蝕狀況是分成了若干種情況的, 淺層的氧化皮以及深層的銹斑, 這兩種情況的處理方式是有所不一樣的。對于淺淺的那種情況, 人們大多會選擇使用干式噴砂或者打磨輪來弄干凈, 要是銹得比較深, 那就必須采用濕法處理或者是拋丸的方法來應對。

千萬不要貪心覺得功能越多越好去買那些太雜亂的機器, 要匹配你日常處理的銹蝕程度就可以了, 如果不這樣做的話, 錢就是白花掉了。

有一個朋友, 他給我講過這么一件事兒, 他說那臺電機的殼體, 主要是在噴漆的前面要先把底給打出頭來, 還要除掉銹跡，然后他就去買了一臺帶有烘干功能的機器, 那個烘干的部分呢, 一年都用不上兩次, 所以后來他還是老老實實地選了一臺只能夠打磨的機器, 那臺機器價格只要便宜一半, 而且效果反而變得更加穩當了。

電機殼除銹機多少錢

它的價格跨度非常大, 從兩三萬元一直到十幾萬元的價格都有。決定因素主要包括幾個方面: 處理速度、是否需要自動進件功能以及除塵配套設備是否齊全。對于產量規模比較大的車間而言, 購買帶有除塵功能和傳送帶的一整套方案, 在經濟上反而比單獨購買機器更劃算, 這樣還能節省后續再添加其他配件的資金。

大家不要只是盯著那個最低報價看, 因為有一些價格很低的機器, 它們使用的是回收來的二手舊輪子, 這樣的輪子用大概三個月時間就會磨損變歪, 到時候更換輪子所需要的花費甚至比當初為了省錢所節省下來的金額還要多, 所以最好還是搞清楚核心部件的品牌信息, 這一點比單純查看整個機器的總體價格要更加靠譜一些。

在挑選設備這個問題上, 實際上是不存在一個統一的、標準的固定答案的, 你只需要把你每天需要處理的設備數量、除銹的深度有多深、場地的面積有多大這些具體的情況綜合起來進行考慮, 那么最終的結果就會變得非常清楚明了, 如果你心中還是沒有底或者拿不準主意, 最好的辦法就是帶著實際的樣品去現場進行測試機器運行, 這種方法的實際效果比去閱讀十份關于性能參數的表格都要更直接且有效。